Lad mig sige det straks. Team Rynkeby og vores deltagere, Hanne, Jette og Svend Erik er nået til byernes by, Paris i flot stil. Det vender vi tilbage til om lidt.
Torsdagens opdatering kommer desværre først nu, sammen med afslutningen, Dag 7, ene og alene af den grund at denne artikels skribent tilbragte hele torsdag nat i bil på vej mod Paris. Jo, de 3 stjerner skulle modtages anstændigt.
Men først tilbage til Dag 7 – torsdag, som Hanne her fortæller lidt om.
“Vi har i dag cyklet 188 km med 1676 højdemeter. Gennemsnitsfarten har i dag været på 22 km i timen.
Vi startede ud klokken 8.00 i morges, efter at have fået sådan noget halvkedeligt morgenmad. Franske hvide baguetter og en enkelt crossaint er ikke lige min livret. Vores cykelveninde Grethe fra Mejrup, havde noget fuldkornsmusli med, som hun gerne ville dele med os, så det reddede morgenen for os.”
Rynkerne fik denne dag en koldstarter, da de straks efter afgang røg vi på de første stigninger. “Py ha, det var da lige med at komme i gang. Men efter en times tid kørte det faktisk rigtigt fint. Benene skulle jo bare i gang igen.”
Hanne fortæller endvidere at vi har haft det allerbedste cykelvejr. “Let over skyet, dejlig lunt sommervejr. Men altså, syd vestenvind – betyder en blanding af modvind og sidevind HVER dag, så næste gang må vi tænke over, hvor vi kan komme hen med medvind!!”
Også i dag har der været besøg og passagerer i følgebilen – MEN ingen af IAM´s folk. De træder i pedalerne – og nyder turen. Det har de jo lært i IAM.
Hanne har lige lyst til at fortælle om en af de vigtigste personer i teamet nemlig allesammens OLE.
“Han er cykelmekaniker og klarer at holde hele holdet i gang på cyklerne. Han sidder i en af følge bilerne og når der er f. eks. en punktering falder man tilbage i feltet og staks står Ole der med at lånehjul. På næste rast får man sit eget hjul på igen, og lånehjulet kommet tilbage på plads. Og det allerbedste er, at han bare er så glad og positiv. Der bliver skiftet bremseklodser, justeret gear og justeret diverse skavanker om aftenen. Og så bliver der selvfølgelig sparket cykeldæk, når man sådan går og pusler om den 2 hjulede, efter dagens tur”
Hanne fortæller desuden at hun har snakket med ham om, hvor mange punkteringer, nye cykelkæder, nye bremseklodser osv. Det er blevet til i ugens løb.
“Det vil han gerne tælle lidt op på, og vende tilbage med. Synes det er rigtig spændende, hvad resultatet bliver. Er ret sikker på, at vi ikke har haft så mange punkteringer på den her tur, som vi ville have haft, hvis vi havde cyklet 42 personer rundt på de danske landeveje”
Med hensyn til de røde bagdeles klub, kan der herfra meddeles at flere og flere bliver meldt ind i den!! Svend Eriks bagdel er i den helt røde ende. På 10 skalaen får han 9,5…av av av…
Hanne mener dog at S.E’s bagende kan bruges til noget positivt.
“Jeg har orienteret de andre om, at skulle der blive strømsvigt i området, kan Svend Erik sagtens lyse op i et større område. Så de kan bare sige til”
Som bonus-info kan vi herfra redaktionen fortælle at Hanne hver aften kl. 21.30, blidt smøre Svend Erik’s bagdel ind i babyolie….
Men nu er der kun en ganske lille tur tilbage i morgen. Det bliver den vel ikke ret meget mere rød af, mener Hanne.
Hun fortæller desuden at Det er utroligt som grænser flytter sig.
“F.eks plejer man da ikke sådan, at vide helt hvordan ens cykel venner ser ud på bagdelen. Men det er der efterhånden absolut ikke nogen hemmelighed i, og alle kender ens nuværende bagdel-stadie.
Når man spørger ind til om der er meget pyller på sådan en tur, er Hanne meget klar i “spyttet”
“Jeg tror, det er mændene, der lider mest, og de gør det bestemt ikke i stilhed. Den anden dag havde Henrik dårlig mave og måtte have bukserne ned i en vis fart, fot at få det klaret – sådan lige i vejkanten – ingen var i tvivl om hans lidelser”
Grænserne omkring det at vi piger selvfølgelig også skal tisse, er flyttet utroligt meget under turen.
Hanne fortæller at der de første dage var der et værre hyr, når der var tissepause.
“Der var nogen, der havde rigtig svært ved, at sidder der lige midt i naturen, og hive bukserne ned. Men se bare på vedhæftede billede, hvordan vi piger nu kan sidde sådan set på række – på en cykelsti – lige ud til en vej – og hive bukserne ned!!”
Torsdag havde serviceteamet temaet ”Giroen” til frokost. De havde sat en lyserød cykel ud inden rasten, og straks blev den prøvekørt af Ikast-teamet.
Torsdag aften blev afsluttet med lidt øl, da morgendagens rute kun ville blive 90 km.

Dag 8 – Sidste dag….snøft

Fredag var sidste dag, Rynkerne havde valgt at sove længe og først forlade hotellet kl. 9. Luksus må man sige, men idag skulle de også kun køre ca. 90 km.
Planen for dagen var at ramme Paris lidt inden kl. 14, hvor samtlige 17 Team Rynkeby hold var sat stævne på Place de Auguste Baron. Herfra skulle alle 790 rynkebyryttere køre i “kortege” ind gennem Paris, rundt om Eiffeltårnet og ramme pladsen Champ de Mars, midt på eftermiddagen. Ca. 2000 tilrejsende, forventningsfulde pårørende, var mødt op og stemningen var rigtig høj.
Præcis 15.30 kunne de første gule ryttere anes i horisonten. Der blev vinket med et hav af små dannebrogsflag og gåsehuden fandt vej til både arme og ben. Det var stort, ufatteligt flot og da rytterne mødte deres pårørende blev mange tårer forløst og knus kastet rundt omkring. Alt ømhed var glemt, modvinden var “forsvundet”, regnen “hængt” til tørre. 1372 km fra Herning til Paris var besejret. En utrolig flot præstation at de 3 musketerer fra Ikast AM, Hanne, Jette og Svend Erik. Stort tillykke herfra til jer 3, “vi vidste i kunne”.
Fredag aften blev festtøjet fundet frem. Som et andet TDF hold skiulle Team Rynkeby Midt/Vest da også have en “Efterfest”. Restaurantsbesøg med takketale og hvad der hører til. For flere blev aftenen sent, hvilket er meget forståeligt, fakta er jo også at fra lørdag morgen er alle 42 Rynkeby ryttere jo også fortid og spredt for alle vinde, efter 7 måneders samvær. Næste år er der et nyt Team Rynkeby hold klar.
Herfra skribentens side skal det nævnes at det har været fornøjelig at følge projektet så tæt og især den sidste uge har været spændende. Selvom det kan være svært at forstå for skribentens bekendte, var der FULD gåsehud, på hans arme, da Rynkerne nåede målet. Det var stort.
Til slut er der bare at sige, tak for at jeg kunne få lov at beskrive Ikast Rynkernes tur, tak til JP for kyndig assistance når det kneb, tak til de 3 rynker for flot materiale, såsom beskrivelse og billeder. Tak til dem der har gidet læse denne dagbog, det kan jo alligevel ikke gøres om

“Konge-etape” er det ord Jette bruger om dagens etape. Den 6. i rækken af etaper mod Paris.
Dagen har været hård, dagen har været sej, dagen har været udfordrende og den hårdeste indtil nu.
Her til aften kl. 19.30 nåede Team Rynkeby Midt/Vest til Charleville-Mezieres i Nord Frankrig. Dagens etape gik hen over Ardenner-bjergene og hfintalte de den legandariske stigning Mur de Huy.
Mur de Huy er godt nok kun en 128 meter høj bakke i den belgiske by Huy. Bakken er berømt, fordi den er en del af cykelløbe La Fleche Wallonne. Selvom Mur de Huy officielt regnes for at være 1300 meter lang, med en gennemsnitlig stigning på omkring 9,8%, er selve “muren” 800 meter hvor den stiger med cirka 13% i gennemsnit. Omtrent halvvejs fra toppen ligger et enkelt sving, hvor den maksimale stigningsprocent når op på hele 26.
Stigningen køres 3 gange i løbet La Fleche Wallonne, sidste gang fungerer den endda som afslutning for løbet.
Så Dag 6 kostede lidt mandefald. 5 ryttere valgte at bruge en livline, nemlig at hoppe i ledsager bilerne. Og her går jeg straks ind og beroliger den “opskræmte” læser. Blandt disse 5 findes der selvfølgelig INGEN fra Ikast AM. Så er det ligesom afkræftet.
Vejret derimod har helt været med rytterne idag. 28 grader fra en klar himmel, med næsten ingen vind. Det har givet humør og glæde. I pauserne som dagligt ligger efter 50-100-150 km, er vejret blevet nydt til fulde. Men de kære Rynkeby ryttere trængte også til en dag med supervejr.
Hanne fortæller her lidt om dagen
”Vi har haft en noget udfordrende dag – har cyklet 192 km med 2800 højdemeter. Vi cyklede afsted lidt over kl 8 i morges – og var fremme her ved hotellet kl. 20.10
Efter de første 65 km nåede vi frem til Mur de Huy. Der var et mylder af ”rynker” der. Jeg tror alle teams har lagt deres rute, så de skal have mulighed for at prøve kræfter med den. Der var nogle der cyklede hele vejen op – andre gik en del af vejen. Svend Erik cyklede hele vejen op – må indrømme at jeg klikkede af, på det aller stejleste stykke. Men tænk, der stod en mand og tilbød, at give et lille skub, så man kunne komme på cyklen igen. Det tog jeg imod, så det blev ikke helt til vandretur. Det havde selvfølgelig været bedst at cykle hele vejen, men en stigning på 24% er altså også ret voldsom. Bjerg ged det er jeg bare ikke!
På toppen holdt vi rast, og fik lidt mad og drikke inden vi cyklede videre. Der var igen lidt problemer omkring navigationen og placeringen af vores frokost depot. Vi endte op ved kanten af floden Meuse – og vores super service team havde ellers stillet frokost an, et andet sted – men pakkede det sammen og kom fluks ned til os – på det lille torv midt i byen, hvor vi var landet, med mad og alt hvad vi ellers kunne have brug for.
Vi har cyklet i det smukkeste landskab. For mange af os, er det blevet en øjenåbner til at måtte vende tilbage til Belgien. Hvor er der smukt og for søren da nogle cykelture man kan lave der. Vi har ind imellem sagt til hinanden, at vi skulle huske at nyde at det kønne landskab. Men det skal ikke være nogen hemmelighed, at dagen i dag har været hård. Alle har kæmpet og slidt, og nogle stykker er hoppet i servicebilerne. Jeg er glad for, at vi ikke har lagt på sofaen hele forsommeren, så havde dagen i dag bare været streng. – Det er gået godt og når vi nu får en god nats søvn, så er vi klar igen
På en af de sidste opstigninger, blev der lidt uro i feltet lige foran mig. Et par mænd fik filtret sig sammen og væltede. Jeg sad lige bagved og havde ikke en chance for at undvige og smed mig ovenpå. Der skete ikke en pind, en lille skramme på det ene knæ, var det det kunne blive til, så det giver ikke meget medynk.
Men det kan godt give en påmindelse om, at være opmærksom, selv om det er sidst på dagen, og batterierne er ved at være flade.
Har nu fået noget mad. Er havnet på et halvkedeligt hotel. Men hvad pokker vi skal jo også bare sove, og cykle videre i morgen klokken 8, så er alt jo glemt”
Flere dage med fugtigt vejr har helt sikkert udfordret holdet. Eksempelvis er cyklerne dagligt møgbeskidte. En lille anekdote omkring vores kære Svend Erik der igen brillieret med et ”stunt”, kun han kan udføre, og som har givet genlyd i gruppen.
Hanne fortæller at de på hotellet i Hengelo, fik grønt lys til at tage cyklerne med på værelset, da de ikke havde andet sted til opbevaring natten over.
Da det samtidig havde været en regnfuld dag og cyklerne var beskidte, var der ikke langt fra tanke til handling.
Som Hanne fortæller ”Det var ellers et vældig fint hotel, med dejlig store værelser – og lækre store badeværelser. OG jeg tror ikke at det kan komme bag på dig, at Svend Erik resolut tog cyklerne med ind i badekarret og spulede dem – inden noget andet kunne foregå! Den historie om vores cykler i badekarret har huseret noget rundt i gruppen i dag.”
Og her I Danmark sidder jeg efterfølgende stille og tænker. Når man er i udlandet med sin ægtefælle og bor på hotelværelse med karbad, så er det jo okay at tænke æhh..lidt “hyggeligt”. Men at gå i karbad med sin cykel, fremfor ens kone!!! Det kræver sin mand at forstå, hvis det kan forståes!!
På det medfølgende billed, ser vi Svend Erik bruse sin “kære” i badekarret. Læg mærke til de kompressions-strømper Svend Erik har på. De må så absolut have fået alt hans blod til at stige til hovedet!!!! Så han ikke kunne tænke helt klar.
En anden lille sjov historie handler om holdet kaptajn, Harly Jørgensen fra Herning. Harly har cyklet i mange år, han kommer af en cykelfamilie. Hans bror Henning Jørgensen har været dansk mester 5-6 gange i holdløb. Derudover er hans nevø Rene, prof-rytter hos Christina-Onfone. Så uerfaren er manden ikke. Trods det glemte han under 3. etape at klikke ud af pedalerne, hvilket vi alle jo kender resultatet af. Foran mange er man sikker på at blive til grin og efterfølgende er Harly blevet hædret med en forgyldt pedal, men endnu vigtigere er at Harly har fået styrtet opkaldt efter sig. Så for fremtiden hedder det en “Harly”, når man glemmer at klikke af. Forøvrigt kører vores egen Bjarke licensløb I H60, sammen med Harly. Bjarke, tag dig I agt !!
Derudover gør Harly det rigtigt godt. Han er manden bag holdets kørselsteknik. Hanne fortæller at
vi har vores ”trækker drenge” der ligger oppe foran og tager vinden. Heriblandt er Svend Erik. Efter dem sidder der en gruppe (dem der skal passes mest på) og bagved sidder Jette og jeg det meste af tiden i gruppe 2 og cirkulerer rundt og har det rigtig fint. Der er lidt mukkeri i den forreste gruppe og så findes der nogle stykker, der gerne vil sidde i læ og ind imellem og skubbes.
Hele Ikast gruppen har det fint.
Men dog er der enkelte spørgsmål vi lige vil følge op på i morgendagen reportage fra Team Rynkeby. Især rygterne om at Svend Eriks bagdel er meget rød. Glæd jer til dette.
Her til sidst vil jeg lige fortælle om et af de billeder der er med i dag.
Via en mellemmand er det lykkes denne artikels forfatter at fremskaffe et billede hvor mange af Team Rynkeby´s rytter venter på at indtage stimulerende midler. Og her gik man og troede på af de kørte på saftevand og juice!!!!

Vi kan lige så godt komme med dagens resultat fra starten. Endda et enormt flot resultat. Dagens kilometer tal viste 230 km, da Team Rynkeby Midt/Vest kørte ind i indkørslen på Hotel Atlantis som er beliggende i udkanten af den belgiske Genk. Jeg spurgte også lige en extra gang om ikke de have glemt at nulstille computeren fra i går, eller mødt nogle højspændingsledninger der kunne have forstyrret GPS’en. Det viser sig at være helt rigtigt, for samtlige cykelcomputere havde det samme resultat. Imponerende strækning på 5. dagen.
Og hvorfor nu 230 km frem for de 205 som Team Rynkebys ellers udmærkede ruteplanlæggere havde annonceret. En lille kørselsfejl efter formiddagspausen, var skyld i de extra 25 km. Helt sikkert frustrerende for nogle rytter lige netop på dette tidspunkt, men helt sikkert med til at løfte de fleste ryttere her under aftensmaden. Gårsdagens 211 skulle være turens længste etape, og så vælger de i dag at tilbagelægge 230 km. Jo, det ruller for Team Rynkeby.
Morgenen startede igen i dag kl. 7.30 fra hotellet i Hengelo. Efter ca 50 km var der indkaldt til dagens første pause. Herefter videre ind i belgien og efter lidt omkørsel og med en computer der viste 130 km, var der velfortjent middagspause. Igen i dag var der spøg og skæmt fra serviceholdet side. Da rytterne ankom optrådte de med mexicanske hatte, de såkaldt sombreros. Det gav selvfølgelig god mening, da det viser sig at middagsmaden var en omgang Chili con Carne. Som Jette med et smil på læben fortæller ”man glæder sig helt til middag og se hvad de fantastiske mennesker har gang i idag”.
Ellers har dagen budt på tørvejr, hele dagen og det har været noget rytterne kunne bruge. Lidt side/modvind, men ikke noget der generede rytter ret meget. Derudover har dagen også budt på en TV2 journalist, der fra morgen til aften har fulgt holdet, med henblik på at lave en udsendelse omkring holdet, altså hele Team Rynkeby og ikke bare ”vores” team. Det bliver spændende at følge når det kommer.
Rytterne er nu efter 5 dage på cyklen, nået til Genk i Belgien. De har cyklet 913 km, hvilket vi sige lidt over 180 km pr. dag. Imponerende flot, men også noget der er begyndt at give ømme bagdele hos rytterne. Indholdet i den den store 1 kg Helosantube, flere af rytterne har medbragt til at lindre disse ømheder og slidskader, svinder kraftigt ind disse dage. Helosancreme er et ”must” på sådan en lang tur.
Morgendagens etape, den 6. af slagsen, går fra Genk i Belgien til Charleville-Mezieres, en mindre provinsby med ca. 50.000 indbyggere. Byen ligger i det franske Ardenner området og for cykelkendere er Ardennerne et meget attraktivt cykelområde, da der er en del udfordrende stigninger. Man kan sige at ruten indtil nu har været flad som en pandekage, noget der rigtigt passer en stor ”dieselmotor” som Svend Erik. I morgen passer terrænet vel mere til den lille ”vipse” bjergrytter, så Hanne bliver nok kørt i stilling, så hun kan køre med om den prikkede bjergtrøje.
Etapen i morgen er beregnet til 183 km. Midt på ruten, tilfældigvis omkring middag er der en besværlig ”knold” der skal bestiges for at komme videre. Beretninger fra tidligere år fortæller, at en flere ryttere har måtte slide en del på klamperne for at nå toppen. Så vil glæder os til at få en øjenviden beretning fra dette ”drama” i morgen.
I øvrigt kan man køre udenom, men hvem vil miste middagsmaden og de festligheder serviceholdet er kendt for at diske op med.
De medfølgende billeder fra Svend Erik fortæller sit tydelige sprog. Et billed af en stadig glad Jette, et billed af nogle ømme bagdele og til sidst et billed fra gårsdagens TV2 Vejrudsugt fra Hengelo, hvor man jo tydeligt ser Hanne og Svend Erik i baggrunden mellem Jens Ringaard og Peter Tanev. Karakteristisk for Svend Erik er at armen er oppe og han er igang med at tage billeder. Turen bliver 110% dokumenteret, og det glæder vi os til at se!

Team Rynkeby´s 4 dag blev våd. Ikke at det regnede hele dagen, men de byger der kom var kraftige og de var lange. En periode midt på dagen, på 3 timers regn, var noget der trak tænder ud og våde bagdele. Ikke desto mindre er alle Rynkeby ryttere stadig i sadlen, og alle i rigtig godt humør. Alle nåede her kl. 18. 30 til Hotel Van der Valk i Hengelo. Dagens kilometer regnskab på computeren viste 211 km. Immervæk et godt stykke vej. Til sammenligning kan vi fortælle at der også er 211 km fra Ikast til Korsør! Mindst 50 % af rytterne har aldrig kørt så langt før, så en flot præstation er det.
På Team Rynkeby er der tænkt på næsten alt. Derfor er der selvfølgelig en massør med på serviceholdet, og rygtet siger at han i dag er blevet brugt rigtigt meget. Og det er helt sikkert velfortjent, for flere af rytterne er her efter 683 km ved at være godt slidte. Ingen tvivl om at bagdelen plejes hver morgen og efter hver pause for at lindre en anelse. Kopattesalve er i høj kurs
Men de der kære ryttere må også stå model til mangt og meget. Den store mediebevågenhed som Team Rynkeby projektet jo har, gør at de som et andet Tour-team er på allerede fra morgenen af. I dag mandag kl. 07.15 blev nogle af rytterne interviewet P4 Midt/Vest , så det gælder om at få planlagt sin morgen, da det jo også handler om at få energidepoterne fyldt op inden start kl. 7.30. Holdet valgte nemlig i dag at starte 30 min tidligere end normalt, pga. dagens lange distance. Egentligt et rigtigt godt valg, for en af rigtige store udfordringer idag blev at komme ud af Bremen. Megen morgentrafik gjorde at man efter halvanden time kun havde tilbagelagt ca. 30 km af dagens 211 km. Så alle var klar over at kæden skulle holdes stram resten af dagen. Det lykkes med stor succes og som tidligere nævnt landede de i Hengelo kl. 18.30. Her skulle det vise sig at 4 øvrige Team Rynkeby hold var indkvarteret. Så udenfor ligner det helt sikkert nu en forårsmark med omvandrende mælkebøtter!!
Et af holdene er Team Rynkeby Riget, som jo har vejrprofeterne Jens Ringgård Christiansen og Peter Tanev fra TV2 med. De sender hver aften kl. 18.50 TV 2 –Vejret fra det hotel hvor de lander. Så her til aften så man så Jens Ringgård og Peter Tanev underholde med hvad rytterne har i deres såkaldte beauty-boks, med 200 Team Rynkeby-rytterei baggrunden, live direkte på dansk TV. Og hvem ser man selvfølgelig i forreste række. Ingen andre en ”linselusene” Hanne og Svend Erik. Og ikke nok med det. De så ud til at være i fremragende humør med store smil og andet. Har de cyklet 211 km i dag? Det så ikke sådan ud. Men også godt at vores IAM´er er blandt de forreste.
Indslaget kan ses på følgende link. http://vejret.tv2.dk/video/51884177/
I morgen er dagens ret 205 km og målbyen er Genk i Belgien. Facit er nu at holdet på de 4 første har tilbagelagt 683 km. Så de er godt på vej…
Dagens billede er taget af holdets PR-mand Brian Lauersen. Billedet viser en af serviceteamets underholdene indslag, nemlig ”Dans omkring Juletræet” med sange ”Nu er det jul igen….
Hertil er der kun at sige ”De er sgu skøre de rynkeby-ryttere”….og de har det garanteret sjovt.

Team Rynkeby Midt/Vest nåede her kl. 16 til Bremen. Dag 3 på turen mod Paris er overstået, ja den er veloverstået med god og fornuftig kørsel.
Jeres lokale reporter må gå til bekendelse. Han må ærligt indrømme at han har vrøvlet en del og lavet noget dårligt research i gårsdagens opdatering. Rynkerne har idag “kun” kørt 152 km. Selvfølgeligt rigtigt flot, men når jeg nu lover jer over 200 km…. Ja tager det på min kappe, undskylder og fremover vil min research blive kraftigt forbedret.
Som tidligere nævnt er Rynkerne nu i Bremen. De 152 km fra Itzehoe har været cyklet i rimeligt vejr. En del sidevind, hvilket vi alle ved er en udfordring, og fra morgenen ca. ½ times regn, var de værste modstandere idag.
Kl. 8.30 forlod de Hotel Mercure i Itzehoe. Lidt senere end normalt, hvilket dog var planlagt. Det viste sig nemlig at Team Rynkeby “Trekanten”, også havde booket plads på Hotellet. At sende 100 gule ryttere på 100 gule cykler afsted på samme tid, kunne ende lidt i kaos. Derfor tog Trekanten afsted kl. 8 og Midt/vest afsted kl. 8.30. Men hvad pokker, de skal vel samme sted hen…..
Igår berettede vi lidt om de tyske cykelstier. Hanne fortæller at de tyske myndigheder jo har været inde og bestemme hvilke veje de skal køre på.
“Efter at der er blevet så mange deltagende Team Rynkeby hold, skal det anmeldes som et cykelløb – og dermed kan vi ikke selv bestemme hvilke veje vi vil køre på. OG det er obligatorisk, at vi skal køre på cykelstierne!!! Og det er de mest frygtelig frygtelig stier. Hvis ikke vi kører på de elendige cykelstier, kører vi på hullede små veje. Ja vi blev endda ledt på grusvej et lille stykke”, beklager Hanne sig, som vi ellers alle kender som et utroligt positivt menneske….
Iøvrigt fortæller Hanne at 500 meter af gårsdagens ruten ikke blev cyklet, men derimod sejlet.
“En af de sjove oplevelser igår var, at holdet blev sejlet over (tror jeg nok) Kielerkanalen. Det var en lille sejltur på 500 m – og vi kunne se serviceholdet stå klar på den anden side – med frokosten klar”
Hanne og Jette fortæller i den forbindelse at forplejningen ude på ruten er helt i top. “Vi får en fantastisk forplejning. Det er så nemt, bare at holde ind – spise og drikke – og trille videre igen. Vi har cyklet omkring 150 km i dag og haft en formiddagspause og frokostpause ude på turen. Når man så er træt og kommer ind til sådan en pause, og der et veloplagt forplejningteam klar, både med noget til maven, men også et utroligt festligt humor, er det jo let at komme videre efterfølgende”.
“Og da vi kom her til hotellet, var der eftermiddags forplejning til os. I dag Fur øl, kaffe, the, kage og frugt!!! Så vi lider ikke!!!” siger Hanne og Jette i munden på hinanden.
Imorgen er planen så en tur på ca 216 km. Som nævnt igår bliver dette en udfordring og vi ser allerede frem til at modtage en statussrapport over morgendagen. Team Rynkeby forlader Tyskland for at køre ind i Holland, nærmere betegnet Hotel Van der Valk i Hengelo
Idag følger 4 billeder taget af Svend Erik. Og de viser helt klar “udfordrende” veje, men da også en hyggelig sejltur. Nyd de glade billeder, og glæd jer til at høre nyt fra vores IAM Rynker imorgen.

2. dagen er overstået. IAM rynkerne er ankommet til Itzehoe og velindkvarteret på Hotel Mercure og har fået fyldt maverne, så energidepoterne er klar til morgendagens etape 3.
Men en del er gået forud, inden de er kommet så langt, og det skulle vise sig at det ikke var så let at komme til Itzehoe, som forventet!!!
Dagens etape startede ud fra Harrislee allerede kl. 8. Alle var friske efter en god nats søvn og rygtet siger at flere af rytterne fredag aften, restituerede med svømning og spa i hotellet wellness afdeling. Helt sikkert velfortjent og gavnligt for deres brugte kroppe.
Lørdagens menu indeholdte 150 km, fra Harrislee til Itzehoe. Altså direkte ned gennem den nordligste tyske delstat Schleswig-Holstein. Udfordringen skulle i dag vise sig at være de tyske veje og deres cykelstier. Team Rynkeby havde i dag valgt at de ville køre på cykelstierne. Dette bevirker at der mange gange må skiftes mellem at køre på enkeltrække og 2 og 2. Der kom aldrig rytme i kørslen og det har i dag gjort dagen noget hårdere end forventet.
Gårsdagens flotte gennemsnit på 29 km/t er på ingen måder opnået i dag. Dagens 150 km er kun kørt 15 min. hurtigere end gårdsdagens 170 km, så det viser en noget hårdere etape.
Dagens etape indeholdt også turen første styrt. Den uheldige rytter har det okay, og er helt klar til at fortsætte i morgen. Under styrtet blev rytteren ”kørt over” af rytteren bagved, hvorved cyklen tog så meget skade, at den først kunne repareres hjemme på hotellet. Heldigvis er Team Rynkeby cykelryttere ligeså seje som Tour de France ryttere, så man rejser sig op og kører videre. Men strategien for morgendagens etape er helt klar, at køre 2 og 2 på vejen, og ikke bruge cykelstierne.
Resten af dagen er gået efter planen og kl. 15.30 ankom en flok trætte ryttere til hotellet.
Som Jette siger ”vi er lidt mere trætte nu, så det gælder om at få slappet af og hvilet”. De 3 Ikast ryttere har helt sikkert indtaget deres daglige ½ liters Matilde kakao mælk, som de har prioriteret plads til i deres 2 tilladte tasker. Jo, de ved hvad der skal til for at blive klar til 3. etape.
Morgendagens 3. etape bliver da også udfordrende på flere områder. Den første store udfordring er at køre flere dage i træk. Få af rytterne har prøvet at køre 3 lange etaper på 3 dage, så i morgen vil man rigtig kunne mærke ømheden, både i ”beneren”, men også bagdelen.
Dernæst er morgendagens etape på godt 210 km. Selv for garvede cykelryttere er 210 km en udfordring. Godt at vide at Hanne og Svend Erik så sent som sidste søndag , var ude og prøve så lang en distance, og derved er nogle af de ryttere der i morgen skal ”trække læsset”, så alle igen i morgen kan sidde med højt humør på Hotel Atlantic i Bremen, og hygge sig efter endnu en udfordrende dag.
Hanne, Jette og Svend Erik har nu været på farten i 2 dage. Dagens etape var på 150 km. Kilometer tallet siger altså nu i alt 320 km.
I morgen følger vi forhåbentligt op på dagens etape med lidt billeder fra dagens etape. Det har ikke været muligt at få tilsendt billeder fra Paparazzien Svend Eriks kamera. Svend Erik er jo kendt som en kreativ person, der ikke går på kompromis med ret meget. Heller ikke billeder fra turen. Mange af os ”normale” ville nok bare tage billeder med vores smartphone, og så sende disse hjem. Men nej, ikke Svend Erik. Han vil have de bedste og har derfor sit store Canon Eos 3-4000 kamera klar hele tiden under turen. Så er det den kloge læser spørger sig selv, hvordan dette er muligt med et kamera som vejer ca. 1,5 kg.
Her er det at Svend Erik igen viser stor iderigdom. Han har brugt den sidste ugen inden afgang på at konstruere en kurv til sit kamera, så han hurtigt kan få dette frem, når noget interessant sker og skal foreviges. Jo, vi har her at gøre med en mand med mange talenter, og som ikke springer over hvor gærdet er lavt!!!
Herfra god tur til vores Rynkebyryttere på morgendagens lange etape.

Et imponerende syn var det fredag morgen, da Hanne, Jette, Svend Erik og de øvrige 39 Team Rynkeby ryttere rettede de gule Bianchi cykler mod Paris. Det var gult overalt.
Foran Onkologisk afdeling ved Herning Sygehus var flere end 200 nysgerrige mennesker samlet, for at sende Team Rynkeby Midt/Vest af sted på den 1300 km lange tur.
En god blanding af venner, kollegaer, børn og ægtefæller gjorde den kølige sommermorgen, til en dag som ”Rynkerne” sent glemmer. Der blev sagt farvel, givet store knus, knebet en tårer og for nogle vedkomne sagt på gensyn næste fredag i Paris, hvor mange familiemedlemmer står klar med Dannebrogsflag for at modtage nogle forhåbentlige friske og kilometerfyldte Rynkeby ryttere.
At undvære den bedre halvdel en hel uge kan i mange tilfælde være hårdt. Derfor har enkelte af rytterne da også været så ”smarte” at medbringe ægtefællen på turen, så hjemve undgås. Vi undgår dog at nævne navne her, da han ikke er så glad for at dette nævnes offentligt!!
Fra morgenen af udstrålede Team Rynkeby rytterne glæde og kampgejst. Alle var opsatte på at få cyklen på vejen og komme af sted på 1. Etape, i Rynkeby regi kaldet ”Prologen”.
Ikke en helt normal prolog, men en tur på over 170 km, med mål i Harrislee på Hotel Des Norden, hvor holdet først nat skal spise, evaluere og hvile benene efter en begivenhedsrig dag.
Holdet kørte fra Herning Sygehus præcis kl. 8.00 og dagen har været forrygende god.
I et sent ”afteninterview” med Hanne fortæller hun at der idag har været dejligt cykelvejr og kun en smule stænk ovenfra. Hanne fortæller desuden at dagen har været præget af, at en af Team Rynkebys rytterne Jens, havde 67 års fødselsdag. Hele dagen har han kørt i Dannebrogstrøje, som en hyldest til ham. Desuden stod ”fødselsdagsbarnet” Jens for den overraskelse at have medbragt en kagemand til 42 mand, som blev nydt i eftermiddagspausen. Det er dog imponerende, hvad disse Rynkeby ryttere kan have i deres saddeltasker!!!
Hanne fortæller også at holdet i løbet af dagen har været udsat for intet mindre end 4 punkteringer. Jette stod for den ene, hvilket nok skal blive grundigt ”evalueret” på Møllegade, når Jette engang vender tilbage til Danmark!!!
Til orientering kan det fortælles at ved en punktering hos Team Rynkeby, sker hjulskiftet lige så hurtigt som i det igangværende Tour de France. Rytteren af cyklen, mekanikker skifter hurtigt til nyt hjul, rytter op på cyklen og skubbes og køres op til feltet, som fortsætter med at køre. Imponerende….hvad disse såkaldte motionister har tillært sig!!
Hanne fortæller desuden at det var dejligt, at der var nogen, der kom for at sende os af sted.
”Størst og dejlig overraskende var dog, at vores cykelveninder fra IAM dukkede op. Det har givet genlyd i Rynkeby Truppen i dag, at de der cykelpiger kom og flagede afgang for os. De fleste har hørt om vores fantastiske cykelklub og gode kammeratskab der blomstrer der. Det blev sat på plads i dag, med de IAM Lady´s der droppede morgensøvnen for at sende os af sted.
Tusind tak for det piger”

Dagens Facts.
Hanne, Jette og Svend Erik har på førstedagen præcis kørt 170 km, inden de kl. ca. 15.45 nåede den tyske grænse og umiddelbart efter, som en anden Tour de France rytter, afleverede deres cykel til mekanikeren, som natten over har ansvaret for den.
Aftenen bliver helt sikkert ikke ”lang” for allerede i morgen skal rytterne igen ud på en lang etape. 148 km skal der køres i morgen inden de omkring aften efter planen skulle nå Itzehoe og indkvarteres på Hotel Mercure.
Men når de fortjent ligger sig under deres dyner, kan de se tilbage på en forrygende første dag, og mange sjove oplevelser sammen med de øvrige Team Rynkeby ryttere.
I morgen er der jo atter en dag, og der forsøger vi igen at fange en af vores lokale ryttere for lidt snak og info.

Fredag sker det endeligt.
Fredag er store afrejse dag for Hanne, Jette og Svend Erik. De har ventet lang tid på lige netop denne dag. Der er kørt mange ture i gule rynkebytrøjer, på gule rynkebycykler her i det midtjyske. 5-6 måneders hård træning er overstået.
Nu sker det!
Her godt 30 timer før afgang mod Paris har de 3 lokale Team Rynkeby ryttere været samlet for at hygge sig, dele forventninger for de kommende 8 dage, minde hinanden på hvad der skal huskes til turen og nyde et godt glas rødvin inden det fredag morgen kl. 8, for alvor handler om turen mod Paris.
Alle 3 er naturlige nervøse, opstemte og helt klar til udfordringen sammen med de øvrige 38 Team Rynkeby ryttere. Træningsindsatsen har da også været enorm. Tilsammen har de 3 ryttere trænet ca. 16.000 km. Så der er ikke overladt ret meget til tilfældighederne, hvilket også kendetegner de 3 ryttere.
Første etape starter som sagt fredag morgen kl. 8, hvor Team Rynkeby bliver sendt afsted fra Herning Sygehus med kurs mod Harrislee. En tur på knap 180 km. Så er de ligesom igang !!
Vi vil selvfølgelig hele den kommende uge opdatere status for Hanne, Jette og Svend Erik, på deres vej ned gennem Europa.
Herfra Ikast AM vil vi ønske jer alle 3 en rigtig god tur til Paris.